Первым делом меняются воздушные фильтры. Сам элемент фильтрации состоит из специальной бумаги с микро-порами. "Грязь" через него не проходит, в отличие от чистого воздуха.
Зачем это нужно: для нормальной работы двигателя очищать нужно не только масло, но и воздух, при помощи которого создается топливная смесь. В воздухе витает много "грязи" в виде гари, пыли, мелких мошек, пыльцы и семян растений и т.д.
Если у вас фильтра не будет, то все эти частички проникнут внутрь топливной системы и просто ее забьют. А если фильтр забит, то «прыть» мотора падает, и при этом растет расход топлива.
Также меняется и салонный фильтр. Он очищает воздух, который приходит с улицы в салон.