В истории улицы Луначарского поставлена жирная красная точка с белым прямоугольником внутри — проезд на «шоссе в никуда» официально закрыт. На днях на всех въездах на новенькую улицу появились знаки «Проезд запрещен», называемые в народе «кирпичом». Об этом сообщает ресурс taburent.ru.
Раньше автомобилисты ездили по улице на свой страх и риск, некоторые даже пробирались по пустырю к Московскому шоссе. Привлечь их за нарушения было нельзя. Теперь же ездить по улице официально нельзя. На месте были замечены сотрудники ДПС.
- Улица Луначарского на участке от Московского шоссе до Мичурина официально в эксплуатацию не введена, проект согласования организации дорожного движения в Госавтоинспекцию на рассмотрение не поступал. За установку знаков несет ответственность собственник дороги. По факту установки дорожных знаков будет проведена проверка, недостатки в их установке будут устранены. При выявлении конкретных фактах несения службы инспекторами ДПС на этом участке звоните в дежурную часть полка ДПС 951-91-21, 951-85-43, - сообщил начальник пресс-службы ГУ МВД по Самарской области Сергей Гольдштейн.
То, что собственник (администрация Самары) дороги наконец-то решился на установку запрещающих знаков, означает только одно — проехать по новой улице можно будет нескоро. Кстати, многочисленные запросы портала ProGorodSamara.ru по поводу кольца и самой улицы и администрацией и минтранcом игнорировались.
Улица Луначарского превратилась в «шоссе в никуда» осенью этого года. Новое дорожное полотно обрывается на пересечении с Московским шоссе, что, однако, не мешало проправительственным СМИ сообщить от открытии участка.
Дорожную развязку на пересечении с Московским шоссе так и не построили, потому что под ней внезапно для чиновников и строителей обнаружились коммуникации метро. Тем не менее, в сентябре этого года министр транспорта Самарской области пообещал, что кольцо будет построено к концу этого года. И обещания своего не сдержал. Напомним, что на дорогу, которая сейчас стоит без дела, было потрачено более 400 миллионов рублей.