Эксперт Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет» Станислав Пачулин рассказал РИА Новости, что для большинства современных автомобилей оптимальной скоростью с точки зрения экономичности считается диапазон от 70 до 90 километров в час. В этом интервале двигатель работает наиболее эффективно, обеспечивая минимальный расход топлива и высокий уровень комфорта и безопасности.
Пачулин объяснил, что при скоростях в этом диапазоне частота вращения коленчатого вала двигателя составляет от 1800 до 2400 оборотов в минуту. Это снижает сопротивление воздуха и, как следствие, расход топлива.
В качестве примера он привел среднеразмерный кроссовер, который на маршруте в 200 километров потребляет около 15 литров топлива при скорости 90 км/ч. При увеличении скорости до 130 км/ч расход возрастает до 21 литра, а до 150 км/ч — до 26 литров.
Эксперт отметил, что экономия времени при увеличении скорости незначительна по сравнению с дополнительными затратами на топливо. На маршруте в 200 километров разница во времени между движением со скоростью 90 км/ч и 150 км/ч составляет около 50 минут, тогда как расходы на топливо увеличиваются примерно на 700 рублей.
Пачулин подчеркнул, что после 100 км/ч начинается заметный рост расхода топлива, а после 120 и 140 км/ч увеличение потребления становится особенно значительным.
Слишком медленное движение также неэффективно — при скорости ниже 60 км/ч двигатель работает с пониженной эффективностью.
Дополнительные расходы на топливо могут быть связаны с багажниками на крыше, перегрузкой автомобиля, открытыми окнами при высокой скорости, резкими ускорениями и торможениями, а также техническими проблемами, такими как недостаточное давление в шинах или загрязненный воздушный фильтр.
Для снижения расхода топлива и повышения безопасности эксперт рекомендует плавное вождение, поддержание постоянной скорости, использование круиз-контроля и регулярное техническое обслуживание автомобиля.