Автоэксперты назвали ключевые плюсы и минусы Geely Monjaro с новой подвеской

02.06.2026, 08:20 , Анастасия Федосеева — Главный редактор

На российском рынке представлен обновлённый кроссовер Geely Monjaro. Специалисты издания Autonews провели тестовые испытания и выявили ключевые отличия от предыдущей модификации.

Основное техническое усовершенствование — адаптивная подвеска с системой Continuously Controlled Damping (CCD), предоставляющая три режима работы: «Комфорт», «Стандарт» и «Спорт». Регулирование настроек шасси возможно независимо от условий движения.

Интерьер автомобиля оснащён новыми 12,3-дюймовыми дисплеями с высоким разрешением изображения. Акустическая система Bose была заменена на систему Infinity с поддержкой технологии Dolby Surround. Улучшена эргономика управления: внедрены голосовые команды, управление жестами и персонализированное меню для часто используемых функций.

Внешние изменения незначительны: добавлен новый цвет кузова Mountain Green и установлены 20-дюймовые колёса с шестнадцатиспицевым дизайном. Центральная консоль претерпела модернизацию: убран поручень для пассажира, селектор трансмиссии и уменьшено количество кнопок.

При интенсивной эксплуатации расход топлива может достигать 14 литров на 100 километров, что может увеличить частоту заправки транспортного средства.