За последние два года объем продаж автомобилей итальянского бренда продемонстрировал существенное снижение на 58%. В 2025 году было реализовано лишь 11 127 единиц продукции, что значительно уступает максимальным показателям 2017 года, когда объем продаж достигал приблизительно 49 000 автомобилей.
Компания отмечает несколько факторов, способствующих снижению спроса. Среди них — уменьшение интереса к модели Grecale, введение США ввозных тарифов и снижение спроса на люксовые автомобили западного производства в Китае. Кроме того, на уменьшение объемов продаж повлиял уход трех популярных моделей Maserati с рынка: седанов Ghibli и Quattroporte в 2023 году и кроссовера Levante в 2024 году. Дополнительным фактором стал переход от двигателей V8 к четырехцилиндровым моторам.
В перспективе Maserati планирует укрепить сотрудничество с Alfa-Romeo, более успешной маркой концерна Stellantis. Компания намерена разработать совместные проекты и оптимизировать бизнес-процессы для сокращения затрат. Ожидается, что обновленные версии моделей Levante и Quattroporte появятся к 2027 и 2028 годам соответственно. Также рассматривается возможность восстановления производства автомобилей с механической коробкой передач, хотя эксперты полагают, что этого может быть недостаточно для восстановления объемов продаж. Основная цель — восстановить четкое позиционирование бренда и вновь привлечь интерес клиентов, как подчеркивал в интервью Карлос Таварес, бывший генеральный директор Stellantis.