Rox Motor представил Adamas — инновационный гибридный автомобиль, сочетающий электрический привод и традиционный двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Модель оснащена пневмоподвеской с регулируемым клиренсом от 140 до 272 мм, алюминиевой рамой и сложной кинематической системой. Силовая установка включает ДВС мощностью 75 кВт и два электродвигателя мощностью 150 и 200 кВт.
Автомобиль оборудован аккумулятором CATL емкостью 56,1 кВт·ч (44,6 кВт·ч в китайской версии), обеспечивающим пробег до 300 километров на одной зарядке и до 1336 километров в смешанном цикле.
Дизайн Adamas разработан студией Pininfarina и отличается трехуровневой передней частью с современной светодиодной оптикой, а также задней частью с запасным колесом на крышке багажника, подчеркивающим внедорожный потенциал.
Adamas предлагает высокий уровень комфорта. В салоне предусмотрены системы климат-контроля и разнообразные схемы посадки: 2-2-2, 2-3-2 и 2-2-3. Сиденья второго и третьего рядов оснащены подогревом, охлаждением, массажем и регулировками. Третий ряд сидений трансформируется, увеличивая багажное отделение до 2202 литров с розеткой на 220 вольт.
Управляемость Adamas отличается отзывчивостью и стабильностью пневмоподвески, а также быстрым откликом на педаль акселератора. Автомобиль доступен в семи режимах движения для различных условий: городские дороги, заснеженные трассы, горные тропы, грязь, песок, броды и автоматическом режиме.
Внедорожные характеристики Adamas позволяют преодолевать подъемы до 45 градусов и броды глубиной до 700 мм. Однако конструкция автомобиля не предназначена для постоянного использования в экстремальных условиях.
Среди дополнительных опций выделяется палатка на крыше, превращающая автомобиль в мобильный кемпинг.
Adamas обеспечивает практичность городского автомобиля и возможности для внедорожного использования. Высокий уровень комфорта и передовые технологии делают его привлекательным для широкого круга покупателей, хотя высокая цена может ограничить его массовое распространение.