В октябре 2025 года российский автомобильный рынок претерпел значительные структурные изменения, которые свидетельствуют о трансформации конкурентной среды и усилении позиций китайских автопроизводителей. Четыре ведущих компании обеспечили более 70% продаж, что свидетельствует о перераспределении рыночной доли и значительном росте влияния азиатских брендов.
Лидирующую позицию по-прежнему удерживает АвтоВАЗ, чья рыночная доля составила 21,1%. Компания реализовала 34 983 автомобиля, в том числе 33 200 единиц под брендом Lada и 1 783 автомобиля под новым брендом Xcite. Согласно данным Сергея Целикова из аналитического агентства «Автостат», этот результат демонстрирует устойчивость российского автогиганта, несмотря на растущую конкуренцию.
Тем не менее, позиции АвтоВАЗа оказались под угрозой. Китайский автопроизводитель Great Wall Motor занял второе место с долей рынка 17,5% и объемом продаж 29 021 автомобиль. Успех компании обусловлен широким ассортиментом брендов, включая Haval, Tank, GWM Poer и другие, что позволило ей эффективно диверсифицировать продуктовое предложение и привлечь значительную долю потребителей.
Аналогичные результаты продемонстрировали и другие крупные игроки рынка. Chery реализовала 27 089 автомобилей, заняв 16,3% рынка. В продуктовой линейке компании представлены бренды Omoda, Jetour, Exeed, Jaecoo, Kaiyi и российский Tenet, что свидетельствует о её стремлении к глобальной экспансии и укреплению позиций на различных сегментах рынка.
Geely Group и её дочерняя компания Belgee также показали впечатляющие результаты, реализовав 27 081 автомобиль и заняв 16,3% рынка. Рост продаж обусловлен популярностью моделей Geely, Belgee, Livan и Zeekr, которые демонстрируют высокий уровень технологического развития и конкурентоспособность на международном уровне.
Таким образом, российский автомобильный рынок сформировался вокруг четырёх крупных игроков, которые демонстрируют способность к адаптации и инновациям. Китайские производители, такие как Great Wall Motor, Chery и Geely, значительно усилили свои позиции, став ключевыми участниками рынка и способными конкурировать с традиционными лидерами. Их успех свидетельствует о значительном потенциале китайской автомобильной индустрии и её способности задавать новые тенденции в мировой автомобильной промышленности.