В России наблюдается значительный рост производства и продаж китайских автомобилей. Новые марки активно выходят на рынок, и их доля среди проданных легковых машин продолжает увеличиваться. Эксперты отмечают серьезные изменения в автомобильной отрасли страны.
Согласно данным аналитического портала Quto, в первом квартале 2026 года половина всех проданных в России автомобилей была китайского производства. За этот период было реализовано 51,5 тысячи таких машин, что на 45% больше, чем в прошлом году.
Доля китайских автомобилей, собранных в России, достигла 49% от общего объема продаж легковых машин. Это означает, что каждый второй купленный в стране китайский автомобиль был произведен на местных предприятиях. Такой тренд обусловлен расширением присутствия автопроизводителей из Китая, которые сейчас выпускают свои модели в России — их количество достигло восемнадцати.
Среди лидеров по продажам выделяются марки Haval (33 тысячи машин), а также Jaecoo, Jetour, Voyah и Exeed (4,2, 4, 2,9 и 2,8 тысячи соответственно). В первую десятку популярных брендов также вошли Omoda, Chery, Changan, BAIC и SWM. Эти компании активно развивают свое присутствие на российском рынке, предоставляя широкий ассортимент отечественных моделей.
Эксперты связывают рост с увеличением числа китайских брендов и изменением предпочтений покупателей. Российские автолюбители все чаще выбирают машины, произведенные в стране, из-за доступности сервисного обслуживания и выгодных условий покупки.
Расширение модельного ряда и появление новых игроков на рынке способствуют усилению конкуренции, что положительно сказывается на качестве продукции и ценовой политике. Специалисты прогнозируют, что к концу года доля китайских автомобилей, собранных в России, может превысить 50%.
Российский автопром становится более привлекательным для иностранных автопроизводителей, а местные заводы играют ключевую роль в стратегии китайских брендов на российском рынке.