В последние годы европейские производители автотранспортных средств начали внедрять сенсорные экраны в качестве альтернативы традиционным механическим кнопкам для управления различными функциями автомобиля. Данное нововведение было направлено на повышение удобства использования и упрощение взаимодействия водителя с системами транспортного средства. Однако практика эксплуатации выявила ряд недостатков, связанных с использованием сенсорных экранов, что вызвало обеспокоенность среди значительной части водительского сообщества.
Водители, привыкшие к интуитивно понятному управлению посредством механических кнопок, отмечают снижение уровня комфорта и безопасности при использовании сенсорных интерфейсов. Необходимость визуального контакта с экраном для выполнения определённых действий отвлекает внимание водителя от дорожной обстановки, что потенциально может привести к дорожно-транспортным происшествиям. В связи с этим многие специалисты и пользователи выражают мнение о том, что сенсорные экраны уступают традиционным кнопкам по критерию эргономичности и безопасности.
В ответ на обратную связь от потребителей, некоторые автопроизводители, включая компанию Audi, приняли решение о возврате к использованию механических кнопок в своих моделях. Данный шаг свидетельствует о признании преимуществ традиционного управления и стремлении удовлетворить потребности клиентов. Другие компании могут последовать этому примеру, учитывая потенциальное влияние на восприятие и продажи автомобилей.
Кроме того, с 2026 года в странах Европейского Союза вступают в силу новые стандарты оценки автотранспортных средств, которые предусматривают ужесточение требований к безопасности и функциональности. В частности, если ключевые функции автомобиля будут доступны исключительно через сенсорные интерфейсы, это может негативно сказаться на общей оценке транспортного средства в рамках новых критериев. В связи с этим производители могут быть вынуждены пересмотреть свои подходы к разработке интерфейсов управления и увеличить долю механических кнопок в конструкции автомобилей для обеспечения соответствия новым требованиям и повышения конкурентоспособности своей продукции на рынке.
Таким образом, существует вероятность, что в будущем мы увидим увеличение числа автомобилей, оснащённых традиционными механическими кнопками управления, при одновременном снижении доли транспортных средств с сенсорными экранами, сообщает ufocar.ru.