В рамках международного сотрудничества учёные Донского государственного технического университета провели исследование, которое показало, что добавление переработанных автомобильных шин в бетон увеличивает его прочность на 6%. Этот метод также способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду. Результаты были опубликованы в научном журнале Polymers.
Специалисты отмечают, что в настоящее время только 5–10% материалов из переработанных шин находят повторное применение в промышленности. Из них изготавливают сантехнические изделия, дорожные покрытия, дренажные системы и асфальтобетонные смеси. Однако этот процесс требует значительных трудозатрат и финансовых вложений.
Исследователи из ДГТУ, вместе с коллегами из Азербайджана и Турции, предложили новый способ модификации бетона, включающий использование резиновых наполнителей и стальных волокон. Этот подход повышает армирующие свойства материала и исключает необходимость в дополнительных химических добавках.
Для предсказания характеристик модифицированного бетона разработчики создали специализированную нейросеть, анализирующую данные о составе смесей с резиновыми и волокнистыми компонентами. В будущем планируется продолжить исследования, направленные на изучение влияния различных параметров введения шин в бетонную матрицу и оптимизацию взаимодействия её компонентов.