В 1985 году издание Car Review опровергло устоявшееся мнение о превосходстве двигателя 426 Hemi. В марте этого года журнал опубликовал статью, которая значительно изменила восприятие возможностей американских спортивных автомобилей. На дрэг-треке произошло состязание между двумя культовыми моделями: Plymouth GTX, оснащенным двигателем 426 Hemi, и Buick GSX Stage 1, выпущенным в 1970 году.
Buick GSX Stage 1, оснащенный двигателем мощностью 455 лошадиных сил, одержал победу над Plymouth GTX, управляемым опытным пилотом, в двух последовательных заездах. Это событие вызвало значительный интерес среди любителей автоспорта и классических автомобилей американского производства. Buick GSX Stage 1 продемонстрировал, что двигатель 426 Hemi не является непогрешимым в дрэг-гонках.
Спустя годы один из уникальных экземпляров Buick GSX Stage 1 оказался в неблагоприятном состоянии. Автомобиль длительное время находился в заброшенном гараже, что привело к его значительной деградации под воздействием атмосферных условий. В настоящее время транспортное средство функционирует с серьезными ограничениями.
Несмотря на то что Buick GSX Stage 1 сохраняет внешний вид классического спортивного автомобиля с массивным кузовом и декоративными элементами, под его капотом наблюдаются значительные проблемы. В результате длительного бездействия двигатель подвергся коррозии, а многие компоненты требуют замены или восстановления. Однако специалисты уверены в возможности восстановления автомобиля. Этот процесс будет продолжительным и затратным, но энтузиасты полны решимости возродить Buick.
Buick GSX Stage 1 является не только редким автомобилем, но и символом своей эпохи в истории американской автомобильной промышленности. Его восстановление имеет важное значение для почитателей классических американских автомобилей. Эта история подчеркивает, что даже старые и забытые автомобили могут вновь привлечь внимание и обрести новую жизнь благодаря усилиям энтузиастов, сообщает 110km.ru.