На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге запустили производство автомобилей под брендом Senat. Сейчас в линейке только седан модели 900, но скоро появятся модели 1000 и кроссовер. Автомобили Senat напоминают китайские Hongqi.
На заводах General Motors и Hyundai в Санкт-Петербурге производят машины Jeland (Jaecoo J6) и Esteo (Exeed MX).
В Нижнем Новгороде возобновили выпуск автомобилей Volga, которые являются модификациями Geely Monjaro (K50), Preface (C50) и Atlas (K40).
Бывший завод Hyundai передали компании «АГР», и теперь там делают Solaris, включая Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X-Line.
На заводе Nissan в Санкт-Петербурге (переименованном в «Автозавод Санкт-Петербург») с 2022 года собирают Lada Iskra из импортных компонентов.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге (купленном компанией «АГР») начали выпускать автомобили Tenet, которые основаны на моделях Chery Tiggo.
На московском заводе Renault, который принадлежит правительству Москвы, производят кроссоверы «Москвич 3», «Москвич 3е», «Москвич 6» и «Москвич 8», а также кроссоверы М70 и М90, похожие на MG. Ведется предсерийная сборка электромобиля «Атом» и автомобилей UMO.
Калужский завод, который раньше принадлежал «ПСМА Рус», теперь выпускает Citroën C5 Aircross и Haval M6.
Во Владивостоке предприятие Mazda, проданное «Соллерсу», производит коммерческие автомобили Sollers, а Mazda возобновила параллельный импорт CX-5 и CX-50.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перешел к «Автодому», который начал выпускать китайские Exeed Exlantix.
На калининградском заводе «Автотор», с прошлого года возобновили сборку BMW X5, X7 и X6 40d, которые раньше не продавались в России официально.