Аналитики Terminal A, специализирующиеся на автомобильном рынке и технологических инновациях, полагают, что главным конкурентом нового флагманского кроссовера Voyah Taishan будут гибридные модели от ведущих китайских производителей, таких как Lixiang, EXEED Exlantix, WEY, Aito Seres и ROX. Важно также учитывать влияние импортируемых автомобилей, включая Lynk & Co, Denza и Zeekr, которые могут существенно повлиять на конкурентную среду в данном сегменте.
В техническом плане Voyah Taishan, вероятно, не предложит инновационных решений. Современные гибридные кроссоверы из Китая уже демонстрируют выдающиеся показатели мощности и ёмкости аккумуляторов, что делает их конкурентоспособными на международном уровне.
Относительно ценовой политики Voyah Taishan на российском рынке информация пока остаётся неопределённой. В Китае модель готовится к старту продаж, и пока не обнародованы официальные ценовые данные. По предварительным оценкам, стоимость Taishan в Китае составит около 500 тысяч юаней, что эквивалентно примерно 7,5 миллионам рублей. С учётом таможенных пошлин, транспортных расходов и наценки дистрибьюторов, итоговая цена в России может превысить 10 миллионов рублей.
Аналитики Terminal A отмечают, что высокая цена Taishan может стать его серьёзным недостатком. Если она превысит 10 миллионов рублей, автомобиль будет облагаться налогом как предмет роскоши, что может негативно сказаться на его продажах. Возможно, Taishan займёт нишу премиальных моделей, предназначенных для демонстрации статуса. Вероятно, он не сможет превзойти по объёмам продаж такие модели, как Dream или Free. Окончательная оценка рыночного потенциала станет возможной только после официального объявления ценовых параметров.
Voyah Taishan — это полноразмерный кроссовер с габаритами 5,2 метра в длину, 2 метра в ширину и 1,8 метра в высоту. Салон рассчитан на шесть пассажиров и имеет конфигурацию 2+2+2, обеспечивая комфортное размещение всех пассажиров. Автомобиль оснащён современными технологиями, включая проекционный дисплей с дополненной реальностью, встроенный холодильник, складные столики, двухсекционную панорамную крышу и потолочный экран для мультимедийных развлечений.
Силовая установка Taishan включает два электромотора и бензиновый двигатель, обеспечивая высокую энергоэффективность и динамические характеристики. Аккумулятор ёмкостью 65 кВтч позволяет проехать до 300 км на одной зарядке, а общий запас хода составляет 1 120 км. Технология быстрой зарядки 5C восстанавливает заряд батареи с 20% до 80% за 12 минут, что существенно сокращает время ожидания.
Система управления задними колёсами с возможностью поворота на 8 градусов позволяет автомобилю иметь минимальный радиус разворота 5,4 метра, повышая его манёвренность в условиях ограниченного пространства. Трёхкамерная пневмоподвеска, подстраивающаяся под дорожные условия, обеспечивает высокий уровень комфорта и плавность хода, пишет источник.