Неофициальный всемирный день светофора отмечают 5 августа. В 1914 году в эту дату в американском Кливленде включили первый электрический прототип привычного регулировщика. Об этом сообщает сайт Московский Комсомолец Самара.
В Самаре история появления «трехглазого» не такая однозначная, как может показаться. Чаще всего упоминается версия, что первый светофор зажёгся в Куйбышеве в 1947 году на перекрестке Садовой и Льва Толстого. Место выбрали не случайно: на Садовой находились областная Госавтоинспекция и дивизион ОРУДа, а по Льва Толстого, связывавшей вокзал с Волгой, уже ходил первый троллейбус.
Впрочем, есть и более ранние упоминания. В «Волжской Коммуне» от 14 ноября 1932 года вышла заметка о появлении первого регулирующего устройства на углу Ленинградской и Фрунзе — эту публикацию редакция отыскала в подшивке, и фейком её не назовёшь. Также говорят об установке нескольких светофоров в 1942 году в исторической части Куйбышева, тогдашней запасной столицы. Правда, документального подтверждения нет: возможно, речь о застеклённых ящиках с надписью «Берегись вагона», которые вспыхивали при приближении трамвая.
Сегодня же светофорное хозяйство Самары — это 527 объектов. 377 из них работают на дорогах местного значения, 150 — на региональных. Старые ламповые «трехглазые» давно заменили светодиодными; это произошло к чемпионату мира 2018 года. Новые устройства потребляют меньше энергии и служат дольше, а сами светофоры стали частью интеллектуальной транспортной системы города.