Согласно данным Самарастата, на конец 2025 года в Самарской области работали 458 автозаправочных станций. Хотя принято считать, что топливный рынок полностью поделён между федеральными нефтяными компаниями, на деле значительная доля принадлежит местным предпринимателям. За вывесками независимых АЗС прячутся многоуровневые структуры: родственники, деловые партнёры, бывшие топ-менеджеры нефтяных предприятий, миллиардные обороты и судебные разбирательства. Об этом сообщает 63.ru.
Одной из центральных фигур остаётся семья Анисимовых. Историческое юрлицо АО «Роза Мира», созданное в январе 1994 года, сегодня выполняет роль управляющего актива, тогда как операционная выручка сосредоточена в ООО «Роза Драйв». Согласно отчётности, 40% акций принадлежат гендиректору Екатерине Черняковой, ещё 40% — Алексею Анисимову, а 19,7% — Рафаилю Амирову. Отец Алексея Павел Анисимов когда-то возглавлял «Самаранефтегаз» в составе ЮКОСа. В 2014 году семья продала «Башнефти» 17 заправок примерно за 1,2 миллиарда рублей, а в феврале 2024-го оформила на Павла новый оператор «Роза Драйв». Выручка этой компании за 2024 год достигла 888 миллионов рублей.
Долгое время в тени работала группа «Петролеум». Она делает ставку не только на розницу, но и на оптовые поставки, транспортировку, топливные карты, биржевую торговлю и контакты с бюджетными организациями. В Самаре действуют ООО «Петролеум Карт» и ООО «ГК „Петролеум Трейдинг"»: первая зарегистрирована в 2011 году, вторая — в 2012-м. По итогам 2025 года выручка первой составила 2,1 млрд рублей, чистая прибыль — 12,9 млн; вторая отчиталась о 2,39 млрд выручки и 13,4 млн прибыли. Среди совладельцев — Эдуард Захаров и Наталья Захарова, пост директоров занимают Михаил Корольков и Ангелина Яковишина. Обе компании находятся в одном офисном комплексе на улице Мичурина и позиционируются как единый бренд.
Не все региональные сети смогли удержаться на плаву. ООО «Кедр-Самара» в октябре 2023 года признали банкротом. Инициатором выступило ООО «Стройдортехника» с долгом в 1,6 млн рублей. Проверка налоговой инспекции выявила схему с фиктивным документооборотом: НДС завышался через фирмы «Вымпел», «Спарк», «Бриз» и «Вавилон». Требования к компании в итоге превысили 316 млн рублей, а бывшего директора Светлану Гарковенко приговорили к году принудительных работ. Сеть «ОЛВИ», принадлежащая братьям Олегу и Виктору Бузиным, насчитывает 31 заправку. В сентябре 2025 года она сняла с продажи бензин АИ-92, затем возобновила торговлю по завышенным ценам. Сейчас старое юрлицо ООО «Волганефтепродукт» ликвидируется, а часть станций переходит под вывески «ВНП+» и «ОЛВИ-Мобильность». Кредиторы могут предъявить требования на 880 млн рублей.
Топливный кризис конца июня 2026 года вскрыл уязвимость независимых операторов: на их заправках бензин дорожал на 30-40 рублей. Например, на АЗС «ВНП+» литр АИ-95 доходил до 157 рублей. Федеральные компании в первую очередь снабжают собственные сети, поэтому независимые игроки закупают топливо по остаточному принципу. А в июле 2026 года УФАС добавило «Розу Мира» в реестр недобросовестных поставщиков на два года: компания перестала отпускать горючее по пластиковым картам бюджетных учреждений, из-за чего контракты с метрополитеном, многофункциональным центром и двумя поликлиниками были расторгнуты.