Сергей Алафинов, основатель и руководитель НПО «АэроВолга», поделился причинами создания компании и особенностями ее продукции. По его словам, рынок не предлагал специализированных воздушных судов для охоты и рыбалки, что и стало стимулом для создания собственного производства.
Производственный комплекс НПО «АэроВолга» занимает 55 гектаров в селе Красный Яр Самарской области. В его состав входят аэродром, сборочные цеха, конструкторское бюро и гостевой дом для сотрудников.
Читайте также
Самолеты-амфибии, производимые компанией, востребованы в Канаде, США, Европе и Азии. В будущем планируется расширение производства в Малайзии, в частности в Куала-Лумпуре. Это связано с отсутствием ограничений на компоненты и материалы, используемые в производственном процессе.
Алафинов, хотя и не имеет профессионального авиационного образования, проявил себя как талантливый инженер и бизнесмен. Под его руководством созданы два типа самолетов-амфибий: восьмиместный LA-8 и двухместный Borey, соответствующие международным стандартам безопасности и эксплуатационным характеристикам.
LA-8 получил широкое признание и почти полностью экспортируется. В условиях санкционных ограничений на поставку компонентов производство новых моделей продолжается за счет имеющихся запасов.
Borey прошел более строгую сертификацию и оснащен китайскими двигателями, что позволило сохранить его эксплуатационные характеристики. Самолет отличается экономичностью, расходуя 10 литров топлива на 100 километров.
В рамках стратегического развития Алафинов планирует перенести производство LA-8 в Куала-Лумпур. Азиатский регион с его обширной водной сетью представляет собой перспективный рынок для применения самолетов-амфибий, пишет источник.