В Самаре на углу Московского шоссе и улицы Луначарского собираются разбить сквер, где разместят арт-объект в память о Линдовской железной дороге. О деталях будущего проекта рассказал корреспондент «КП-Самара». Об этом сообщает издание ProGorodNSK.ru.
Линдовку проложили в 1942 году для снабжения предприятий, эвакуированных в Куйбышев во время Великой Отечественной войны. Она брала начало от Киевской, шла по Московскому шоссе и улице Карла Маркса, а ответвления вели к разным заводам. В начале 2000-х перевозки остановились, поскольку многие предприятия обанкротились и прекратили работу. Большую часть рельсов демонтировали, шпалы вывезли, так что дорога, просуществовавшая более 60 лет, исчезает с карты города.
Возле клиник медуниверситета на Московском шоссе остался деревянный домик — прежняя станция Линдов город. Среди современных высоток, которые возводят рядом, он выглядит необычно. Два-три десятилетия назад тут делали остановку поезда, работники путей курили и пили чай, на заводы привозили станки и запчасти, а обратно отправляли готовую продукцию. До 2007 года станция ещё действовала. Сегодня с проезжей части рельсы возле шоссе практически неразличимы, вместо шпал поднялись деревья, а на части путей расположились автозаправка и стоянка.
В конце 1941-го из Москвы в Куйбышев доставили часть оборудования Первого государственного подшипникового завода. Под цеха и жильё для рабочих выделили большой участок на окраине, где располагался военный городок. Зима 1941 года выдалась суровой, отопления не хватало, поэтому помещения решили обогревать паровозами. По словам историка Андрея Артемова, для этого нужно было подвести железнодорожную ветку непосредственно к заводу: работы стартовали в декабре 1941-го, а к весне 1942 года путь закончили. Впоследствии к услугам дороги прибегали металлургический комбинат, заводы, носившие имена Масленникова и Тарасова, и даже кондитерская фабрика.
Старожилы помнят, как из-за поездов шлагбаумами перекрывали Революционную, Советской Армии и Авроры, как по центру разносился гул тепловозов и загорались красные семафоры. Андрей Артемов не исключает, что отдельный участок этой дороги может использоваться до сих пор, но лишь на металлургическом предприятии Самары, с которого готовую продукцию немедленно отгружают клиентам. В нынешней плотной застройке для составов места не осталось, и всё же память о дороге решили увековечить: на пересечении Московского шоссе с улицей Луначарского появится сквер, где поставят скульптуру в память о Линдовке.
Скульптуру создаёт Владимир Логутов, которого считают одним из самых востребованных художников современности. Родился он в Куйбышеве в 1980-м, и в его памяти сохранились составы, курсировавшие по главной городской магистрали. Специалист по недвижимости Мария Иванова напоминает, что значимых объектов искусства в городе не так много, и ссылается на «Архитектуру танца» возле Дома актёра. Она считает, что изогнутый рельс работы Логутова станет заметной точкой мегаполиса.
Скульптуру доставили на площадку будущего сквера, сделали фотографии и переслали их автору, чтобы он оценил, как она будет выглядеть. Осталось утвердить облик постамента. На родину Логутов не прибыл, однако намерен живо включиться в дискуссию. Во время перевозки скульптуры из галереи бульдозер разравнивал площадку; его ковш извлёк из земли подлинный фрагмент линдовского рельса. По размерам он совпал с произведением мастера. Казалось, ушедшая в прошлое дорога сама предложила оставить здесь знак — чтобы город хранил память о гудках 4-го ГПЗ и гуле тепловозов, которые проходили через Куйбышев, а позже Самару.
Следите за новостями и смотрите эксклюзивные видео в канале Самара Новости в МАХ