9 апреля в Самаре в Северном трамвайном депо прошел собственный субботник, куда пригласили корреспондента Progorodsamara.ru. Начальник Северного трамвайного депо Юрий Жуков рассказал, как проходит очистка вагонов от огромного количества уличной грязи.
"В депо есть две механических мойки. Одна стоит на улице, там моется подвижной состав при заходе в депо в весенне-летний период. Осенью и зимой трамваи проходят механическую мойку внутри корпуса. Мойка вагонов происходит каждый день. В зимний период мы моем ежесуточно порядка 35-40 вагонов", - объяснил начальник
Трамвай под напряжением контактной сети 600 Вольт проходит через щетки во время механической чистки
"У нас 148 вагонов, 143 из них пассажирские, а остальные служебные. Грузовые и снегоочистительные вагоны. Снегоочистители есть очень древние, им по 60-70 лет. Производства специальной техники в России и СССР не было. У нас есть специальный цех по обслуживанию снегодуев. Их готовят в летний период. Там их разбирают досконально и собирают, ремонтируют своими силами", - поделился Юрий Жуков
Салон трамвая очищается вручную с помощью швабр и пылесоса.