В первом полугодии 2026 года машинисты моторвагонного депо «Безымянка» (г. Самара) продемонстрировали впечатляющие результаты в энергосбережении. Благодаря применению рекуперативного торможения им удалось возвратить в контактную сеть свыше 2,5 млн кВт/ч. Полученного объема электричества с избытком хватило бы для того, чтобы обеспечить курсирование более чем 515 электропоездов «Ласточка» по направлению Самара – Тольятти (в обе стороны).
Суть технологии рекуперации заключается в обратном преобразовании энергии. Когда состав замедляет ход, его тяговые электродвигатели начинают работать в качестве генераторов, превращая кинетическую энергию движущегося поезда обратно в электрический ток, который затем направляется в общую сеть. Такой подход позволяет существенно сократить расходы на тягу.
На практике этот режим активно используется бригадами для точного выдерживания графика скорости, а также в процессе выполнения маневров перед остановками на платформах.