С этой недели билет на маршрутный автобус от Новокуйбышевска до автостанции "Аврора" в Самаре стоит не 55 рублей, а 60 рублей. Билет до Центрального автовокзала – 70 рублей, до Ипподрома – 80 рублей, до Аквапарка – 85 рублей. О том, что планируется повышение проезда, стало известно на прошлой неделе. Ожидается также, что изменится стоимость на других маршрутах.
Progorodsamara.ru провел опрос среди жителей Новокуйбышевска, чтобы выяснить, какой междугородний транспорт является наиболее востребованным и выгодным. В опросе приняли участие 422 человека. Большинство (30%) пользуется маршрутными автобусами №492 и 429. Электричка занимает второе место – почти 29%. Маршрутками №127 и 128, которые идут через старый город пользуется 21% жителей. Меньше всего желающих воспользоваться такси – 7%. Свой собственный способ есть у 13%.
Большинство горожан стремится в Самару на работу или учебу. Повышение стоимости проезда может ударить по кошельку студентов. Мы выяснили, что говорят по этому поводу сами Новокуйбышевцы.
Николай Волгин, 31 год, инженер по проектированию автомобильных дорог
Это частники, и льготы будут они назначать сами на свое усмотрение. Муниципальный транспорт развалили, теперь только частники диктуют свои условия. Мне вот тоже не особо понятно ценообразование наших «Газелей», до Чапаевска вроде также стоит, как и до Новокуйбышевска, только до Чапаевска ехать немного дальше.
Екатерина Зайцева, студентка
Предпочитаю электрички за скорость и цену, но ужасно неудобно добираться до Липягов, особенно зимой и в плохую погоду. Плюс неудобное расписание (перерыв с 12 до 17). Так что в основном - маршрутка 127.
Сергей Носков
На такси ездите. С 3 человек на машине по 100 рублей выйдет.
Дарья Головачёва
Вчера утром я доехала за 80 рублей, вечером обратно за 75, сегодня утром снова за 80. И водитель ничего не ответил по этому поводу вразумительного. Не определились ещё на сколько повышать.
Александра Иванова, студентка
На электричке не всегда удобно по времени. С учетом того что мне, например, от Ж/Д до университета еще 30 минут ехать, и без опозданий не получается. Есть такие преподаватели, которые даже на 5 минутное опоздание не пускают в аудиторию.
Светлана Сюракшина
Электрички сейчас и правда непонятно на кого рассчитаны. К примеру, человек заканчивает работу в 18:00, а электричка либо в 17:30, либо через 2 часа. Неужели кто-то ее ждать будет? И про учебу так же. На "газели" удобнее ездить, но дорого, и не все близко живут, так что еще на городской транспорт тратишь деньги.