Многие водители не осознают, что их повседневные привычки могут привести к ускоренному износу двигателя и возникновению серьезных неисправностей. Они выполняют одни и те же действия: запускают автомобиль, осуществляют передвижение и производят остановки. Однако небрежное отношение к эксплуатации транспортного средства и недостаток базовых знаний о техническом обслуживании могут привести к значительным финансовым затратам на ремонт.
В данной статье рассматриваются несколько привычек водителей, которые постепенно и незаметно способствуют деградации двигателя.
Читайте также
Эксплуатация автомобиля при минимальном уровне моторного масла.
Хотя наличие моторного масла в пределах допустимого диапазона является нормальным, игнорирование этого параметра может привести к перегреву и ускоренному износу компонентов двигателя. Масло выполняет не только функцию смазки, но и охлаждения двигателя. Недостаточное количество масла инициирует цепную реакцию, связанную с перегревом. Кроме того, при низком уровне масла происходит ускоренное старение смазочного материала.
Постоянное движение на низких оборотах.
Несмотря на кажущуюся экономичность, эксплуатация автомобиля на низких оборотах является вредной для его технического состояния. В таких условиях эффективность работы насосов систем охлаждения и смазки снижается, что приводит к падению давления и недостаточной защите подшипников. Это способствует ускоренному износу деталей и повышению риска перегрева, особенно при движении под нагрузкой.
Применение агрессивного торможения двигателем.
Метод торможения двигателем является эффективным при умеренном использовании. Однако резкое переключение на низкую передачу приводит к раскрутке двигателя до критических оборотов, что может вызвать «плавание клапанов» или даже столкновение поршней с клапанами. Кроме того, данный метод способствует ускоренному износу трансмиссионной системы.
Чрезмерная подача топлива на холодный двигатель.
После запуска холодного двигателя требуется время для достижения оптимальной рабочей температуры, так как масло в этом состоянии имеет повышенную вязкость и не обеспечивает мгновенное распределение по всем узлам. Подача топлива сразу после запуска приводит к увеличению трения между деталями, что ускоряет износ силового агрегата.
Резкое ускорение на высоких передачах.
Осуществление резкого ускорения на четвертой или пятой передаче при низких оборотах двигателя создает значительную нагрузку на его компоненты. Особенно страдают шатунные и коренные подшипники. Постоянная эксплуатация в таком режиме способствует ускоренному износу и повышает риск возникновения серьезных неисправностей, сообщает Тарантас Ньюс.