Автоконцерны «КамАЗ», ГАЗ и «Соллерс» предложили реформировать систему расчёта утилизационного сбора в России. Сейчас сбор зависит от объёма двигателя, но современные технологии позволяют создавать мощные автомобили с небольшими двигателями. Из-за этого машины с одинаковой мощностью, но разными объёмами двигателя, платят одинаковый сбор. Компании считают это несправедливым и опасным для бюджета.
Также автоконцерны предложили ограничить ввоз недорогих автомобилей физическими лицами. Это должно снизить долю нелегально ввезённых машин, которая, по данным Объединения автопроизводителей России, достигла 70% в 2025 году. Ограничение импорта поможет контролировать рынок и сделать его прозрачнее.
Читайте также
Газета.Ru подчёркивает необходимость обновления системы расчёта сбора. Предлагается перейти от объёма двигателя к мощности автомобиля. Это сделает распределение налоговой нагрузки более справедливым и стимулирует производителей создавать экономичные и экологичные машины.
Эксперты считают, что новая система увеличит цены на импортные автомобили на 22-40%. Машины с двигателями 1,5-2 литра подорожают на 15-22%, а с двигателями 2-3 литра — на 30-40%.
Дилеры опасаются роста цен на отечественные авто. Они считают, что это снизит конкуренцию и спрос.
Исполнительный директор Объединения автопроизводителей объяснил, что цель изменений — перераспределить налоговую нагрузку с доступных моделей на дорогие. Также это сократит нелегальный импорт и стабилизирует рынок.
Источник: RuSamara