В России долгое время действовало негласное правило: если водитель превышал скорость не более чем на 20 км/ч, наказание за это не последовало. Такой своего рода «запас» стал привычным для многих — как для новичков, так и для опытных автолюбителей, которые знали, что камеры и инспекторы зачастую не фиксируют или не штрафуют за такие нарушения. Однако с наступлением 2025 года ситуация существенно изменилась — прежняя практика теперь грозит серьёзными штрафами и проблемами.
Почему же даже превышение скорости на 21 км/ч стало опасным? Раньше этот порог объяснялся техническими неточностями приборов и особенностями интенсивного городского движения, где из-за частых перестроений и ремонтных работ допускалось небольшое превышение. Значение «20 км/ч» представляло собой компромисс между необходимостью безопасности и реальными дорожными условиями.
Читайте также
С 1 января 2025 года в статье 12.9 КоАП РФ произошли изменения: хотя формально порог в 20 км/ч сохранился, штраф за превышение скорости от 21 км/ч и выше увеличился до 750 рублей (вместо прежних 500 рублей). Главным новшеством стало обновление цифровых систем контроля, которые теперь не только фиксируют отдельное нарушение, но и учитывают повторяемость и комплексность проступков. Благодаря этому история нарушений начинает влиять на размеры штрафов.
Водители всё чаще сталкиваются с ситуациями, когда несколько мелких превышений скорости в совокупности с другими нарушениями — такими как проезд на красный свет, выезд на встречную полосу или непредоставление преимущества пешеходам — приводят к штрафам в размере 10–15 тысяч рублей. Такой подход означает, что камеры и алгоритмы анализируют не единичные случаи, а общее поведение водителя, учитывая время, место, погодные условия и стиль вождения.
Раньше размер штрафа во многом зависел от настроения инспекторов и реакции на обстоятельства, но сейчас в работу вступили интеллектуальные системы, интегрированные с федеральными базами данных. Они автоматически выносят наказания без снисхождения к мелким нарушениям или их совокупности.
Кроме того, алгоритмы оценивают стиль вождения: резкие повороты, ускорения, перестроения и езда в опасных зонах усиливают вероятность жёстких санкций. Особенно строго контроль осуществляется вблизи школ, детских садов, а также в условиях плохой видимости или погодных помех.
Таким образом, формальный нештрафуемый запас в 20 км/ч практически перестал работать, поскольку современные системы учитывают все повторные и комплексные нарушения. Чтобы сохранить права и избежать крупных штрафов, важно строго соблюдать установленный скоростной режим и избегать рискованных манёвров.
Для того чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами, рекомендуется:
- всегда соблюдать установленные ограничения скорости, особенно если в прошлом были штрафы;
- воздерживаться от резких манёвров, агрессивного вождения и опасных обгонов;
- регулярно проверять историю штрафов через официальные сервисы;
- быть в курсе изменений в правилах дорожного движения и работе цифровых систем контроля;
- своевременно оплачивать штрафы, чтобы не допустить увеличения сумм и появления дополнительных санкций.
2025 год открыл новую эру жёсткого цифрового контроля на дорогах, и теперь надеяться на снисхождение бессмысленно — внимательность и аккуратность за рулём стали обязательными, пишет Павел Астафьев | Автоэксперт.