В октябре 2025 года Владивостокская таможня зафиксировала рекордный объем импорта автотранспортных средств для личного пользования, составивший 38,5 тысяч единиц. Данный показатель демонстрирует прирост на 24,3% по сравнению с предыдущим месяцем и на 31,9% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года. По итогам первых десяти месяцев 2025 года суммарное количество пропущенных таможенниками автомобилей превысило 273,9 тысячи единиц, что свидетельствует о превышении итогового показателя за весь 2024 год.
Традиционно лидирующую позицию по-прежнему занимает японский автопарк, отличающийся высокой надежностью и оптимальным соотношением цены и качества. Одновременно с этим наблюдается устойчивый рост импорта из Южной Кореи, в частности моделей Kia и Hyundai, адаптированных к эксплуатации в условиях холодного климата и оснащенных передовыми мультимедийными системами.
Читайте также
Наблюдаемые темпы импорта свидетельствуют о восстановлении вторичного рынка и повышенном интересе к праворульным автомобилям. Российские потребители предпочитают избегать дефицита и завышенных цен, характерных для официальных дилерских центров. Владивосток, как ключевой логистический узел, играет важную роль в обеспечении потребностей многочисленных покупателей, и динамика поставок указывает на перспективу расширения данного маршрута.
Таким образом, анализ текущей ситуации позволяет сделать вывод о значительном потенциале вторичного рынка автомобилей в России, а также о растущей роли Владивостока как важного транспортного хаба в контексте импорта автомобильной техники, пишет источник.