Прошли года: меняется ли состав бензина с возрастом и грозит ли старье поломками

Анастасия Федосеева Главный редактор
Восприятие старости в обществе варьируется. В С...

Фото: freepik

Восприятие старости в обществе варьируется. В США возрастные изменения начинают ощущаться примерно с 47 лет, в то время как Организация Объединенных Наций определяет старость как возраст 65 лет и старше. В России старение обычно связывают с возрастом 70,7 лет и старше. Один из ключевых аспектов старости, по мнению автора, — утрата интереса к творческой деятельности.

Относительно бензина срок его годности вызывает споры. Действительно ли топливо теряет свои свойства со временем?

В отличие от людей, бензин имеет четко установленные сроки хранения. Согласно ГОСТ 32513-2013, гарантийный срок хранения бензинов всех марок составляет один год с момента производства. По истечении этого срока топливо должно быть проверено на соответствие стандарту перед использованием.

Производитель гарантирует качество бензина при соблюдении правил транспортировки и хранения. Однако фактический срок службы топлива может значительно превышать один год, и многие водители считают установленную цифру заниженной.

Практика показывает, что старый бензин может быть использован. Многие старые автомобили заводились после длительного простоя на топливе, которое хранилось много лет. Возникает вопрос: почему ГОСТ устанавливает такой короткий гарантийный срок?

Стандарт не вводит в заблуждение, он учитывает множество факторов, влияющих на качество бензина, и устанавливает минимальный срок гарантии. Повышенная температура, влажность и ультрафиолетовое излучение негативно влияют на топливо. Присадки разлагаются, образуются смолы, снижается октановое число.

Считается, что бензин в баке может храниться год или два, постепенно теряя свои свойства из-за испарения. Однако это мнение не является универсальным.

Можно ли завести двигатель на старом бензине? Вероятно, да. Однако использование такого топлива может привести к проблемам: продукты окисления образуют отложения на клапанах и поршнях, смолы засоряют форсунки, увеличивается расход топлива.