Прошло два года: названы главные плюсы и минусы кроссовера Omoda C5

За два года в России было продано около 100 тысяч Omoda C5. Модель быстро завоевала популярность благодаря растущему спросу на компактные кроссоверы, которые составляют уже 12,5% рынка. В марте вышло новое поколение C5 — автомобиль подвергся глубокому рестайлингу.

Экстерьер

Передняя часть с «акулий носом» сразу привлекает внимание. Задняя часть выглядит стильно благодаря зигзагообразным фонарям и номерному знаку на бампере. Длина кузова увеличилась до 4545 мм, ширина составляет 1824 мм, колёсная база осталась неизменной — 2630 мм. Клиренс составляет 190 мм.

Интерьер

Салон оснащён асимметричной двухэтажной панелью с широким тоннелем. Внутри использованы мягкий пластик и искусственная кожа. Эргономика может потребовать привыкания, особенно для людей высокого роста. Задние сиденья оборудованы обогревом, а также дефлекторами климат-контроля.

Объём багажника увеличился до 422 литров. Базовая версия оснащена экраном диагональю 12,3 дюйма, в комплектациях «Драйв» и «Стиль» — экраном 15,6 дюйма с разрешением 2K. Мультимедийная система отличается высокой скоростью работы и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.

Технические характеристики

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag 6DCT260 с КПД 98% и временем переключения 0,2 секунды. Разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды.

Шумоизоляция была улучшена, однако на неровной дороге может быть слышен гул от колёсных арок. Подвеска достаточно жёсткая, но при этом крены в поворотах минимальны. Рулевое управление лёгкое в нуле, с искусственным усилием.

Ассистенты и системы помощи водителю

В топовой версии доступны адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе и ассистент для движения в пробках. Эти системы были доработаны с учётом отзывов российских владельцев.

Незначительные изменения

Салон остаётся тесноватым для высоких людей. Колёсная база не увеличилась, а консоль стала более массивной.

Для кого и зачем

Omoda C5 представляет собой эволюцию популярного кроссовера с улучшенными технологиями и роботизированной трансмиссией. Автомобиль остаётся доступным по цене (от 2,35 млн рублей) и привлекает тех, кто ценит современный дизайн и передовые технологии, а не большое пространство внутри.