Муниципальные автобусы могут вернуться в Самару
7 августа глава департамента транспорта Самары Андрей Карпочев в интервью 63.RU рассказал, что городские власти не исключают возвращения муниципального автобусного перевозчика. Сейчас пассажиров в областном центре возят только коммерческие компании. Об этом сообщает 63.ru.
Чиновник напомнил, что предприятие «Пассажиравтотранс» с 2018 года после реструктуризации было аннулировано. Однако президент РФ поставил задачу к 2030 году перевести свыше 80% маршрутов общественного транспорта в собственность муниципалитетов по всей стране. По словам Карпочева, этот вопрос в Самаре уже прорабатывается.
Возрождение муниципального оператора он назвал амбициозной задачей. Некоммерческий перевозчик, по мнению чиновника, более управляем, а у властей шире набор рычагов для контроля качества перевозок.
Карпочев уточнил, что воссоздавать «Пассажиравтотранс» в прежнем виде не планируется. Речь идет о создании нового муниципального предприятия. Сейчас рассматриваются различные варианты: электротранспорт и метро в Самаре остаются городскими, а колесный транспорт целиком находится в частных руках.
«Пассажиравтотранс» существовал с мая 2007 года до весны 2018-го. Предприятие закрылось из-за долгов, которые оценивались в 1 миллиард рублей. В апреле 2018 года транспорт и имущество предприятия передали в аренду ООО «СамараАвтоГаз», позднее компания получила и маршруты. Перевозчика связывали с экс-министром транспорта Самарской области Алексеем Ушамирским, а в 2021 году контроль над ним перешел к бизнесмену Александру Судакову. Позднее в городе появился и тульский перевозчик «Ирбис», которому достались муниципальные и межмуниципальные маршруты. Власти о перспективах муниципального автобуса говорят осторожно.
