В прошлом году в Самарской области отремонтировали 66 км федеральных трасс
Государственная система «Платон» - один из крупных источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. Всего в госсистеме зарегистрировано более 1 млн 791 тысяч автомобилей, из которых более 212 тыс. транспортных средств – в Приволжье.
Росавтодор направляет всю плату перевозчиков и логистических компаний за федеральные дороги по госсистеме «Платон» на капитальный ремонт автомагистралей. В 2022 году благодаря работе системы в Федеральный дорожный фонд поступило 39,7 млрд руб. Данные средства направлены на ремонт порядка 1100 км автомобильных дорог в российских регионах.
В том числе за счет средств «Платона» был отремонтирован 66 км на двух федеральных трассах области. Речь идет об участках трасс М-5 «Урал» и Р-241. Одним из ключевых объектов уходящего года стал капитальный ремонт трассы М-5 «Урал» с 961-го по 970-й километр. На участках с высокоинтенсивным движением и достаточной для расширения полосой отвода двухполосную проезжую часть расширили до четырех. Особое внимание уделено участку трассы, пролегающему через Жигулевскую гору: здесь дорожники провели мероприятия по предотвращению оползня земляного полотна.
Также за счет устройства тонкослойного покрытия обновили еще 37 км трассы М-5 «Урал» в Сызранском районе (км 885 – км 902), в том числе подъезды от М-5 к Ульяновску и к Самаре, а также 20 км дороги Р-241 Казань-Буинск-Ульяновск (подъезд к Самаре) в Елховском и Красноярском районах. Продолжается реконструкция 8-километрового участка трассы М-5 «Урал» (км 1034 – км 1042) в Красноярском районе.
Годом ранее в области в том числе за счет средств от госсистемы «Платон» 19 км трасс отремонтировали капитально, на 33 км восстановили дорожную одежду и ещё 18 км защитили слоями износа. В ходе капитального ремонта транспортно-эксплуатационные характеристики улучшили на двух участках подъезда к Ульяновску от автодороги М-5 «Урал» (км 305 – км 317 и км 321 – км 328). Кроме того, были отремонтированы два участка трассы М-5 в Самарской области (км 927 – км 943 и км 997 – км 1013).
Сегодня к системе «Платон» подключились уже более 803 тысяч российских и иностранных предпринимателей, которые зарегистрировали 1,8 млн фур, в частности, все грузоперевозчики Приволжья, отмечают в компании-операторе. В системе более 212 тысяч грузовиков, владельцы которых - 75 тысячи логистических компаний и перевозчиков. В лидерах по регистрации транспортных средств – Татарстан (59 тыс. грузовиков), Самарская (29 тыс.), Нижегородская (28 тыс.), Саратовская (18 тыс.) и Оренбургская области (16 тыс.).
Благодаря государственной системе «Платон» в России появилась достоверная юридически значимая статистика об автомобильных грузоперевозках, что делает этот огромный рынок прозрачным. Именно в целях поощрения законопослушных российских грузоперевозчиков, заинтересованных в развитии отрасли и формировании равной конкурентной среды, недавно Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики при поддержке Минтранса России на основе данных госсистемы «Платон» был создан рейтинг «Надежный перевозчик России». В этом году его лауреаты были награждены во второй раз.
В этом году лауреатами стали компании: «Сельта», X5 Transport, ДЛ-Транс, «Делко», ITECO, «Монополия», «Лорри», Wildberries, Авто-ПЭК, «Союз-Логистик», «Лонгран Логистик», «ДжиИксО Лоджистикс», «Сияние ТК», «ТК ЭКСИС» и Д-ТРАНС.
«Какой бы путь ни прошел груз, в итоге он доставляется до конечной точки назначения автотранспортом. Поэтому задача перевозчиков сегодня — оставаться надежными не только на привычных маршрутах, но и на новых рынках стран-партнеров, где активно развивается российский бизнес. Только за минувший год ПЭК запустил более 100 новых отделений в России, странах СНГ и в Центральной Азии. Критерии надежности — качество сервиса и степень ответственности перед клиентом, вне зависимости от внешних факторов. Выделить таких игроков помогает «Надежный перевозчик», премия — это своего рода знак качества в транспортной отрасли», — отметил генеральный директор Авто-ПЭК Дмитрий Иевлев.
