Дилеры: какие бренды могут уйти с российского авторынка в 2026 году из-за утиля

Недавно повышение утилизационного сбора может привести к уходу с российского автомобильного рынка некоторых моделей с высокими характеристиками, в то время как продажи малолитражных авто, вероятно, останутся на прежнем уровне. Об этом заявил коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. По его мнению, марки с ограниченной дистрибьюторской сетью, низкой производственной локализацией и слабой маркетинговой стратегией, а также производители с некачественной продукцией и нарушением гарантийных обязательств рискуют покинуть рынок.

Директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов добавил, что сейчас сложно предсказать, какие марки уйдут с российского рынка. Это будет зависеть от их конкурентоспособности в России. Если бренд экономически выгоден для бизнеса, вероятность его ухода уменьшается. Однако при неудовлетворительных экономических показателях компании уход с рынка становится более вероятным. При этом эксперт предположил, что на российском рынке могут появиться 2-3 новые марки, а также ожидает расширения модельного ряда уже существующих брендов.