Доля китайских авто в РФ активно падает: эксперт снял вопросы, почему так

В 2025 году китайская автопромышленность столкнулась с заметным снижением своей доли на российском рынке. Если в 2024 году китайские бренды контролировали 55,4% рынка, то в 2025 году их доля сократилась до 48,7%, что стало первым случаем падения ниже 50%.

Однако в сегменте легковых автомобилей китайские марки по-прежнему занимают ведущие позиции, контролируя 51,7% рынка, хотя это на 6,8 процентных пункта меньше, чем в 2024 году (58,5%).

Аналитики отмечают, что снижение доли китайских автопроизводителей связано с началом производства моделей под российскими брендами, что изменило их статистическую классификацию.

Наиболее значительное падение доли китайских автомобилей наблюдается в сегменте грузовых машин. За год показатель снизился с 62,8% до 46,5%, что составляет более 16 процентных пунктов. Среди причин называют уменьшение спроса и аннулирование Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) для ряда моделей.

В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV) с полной массой до 3,5 тонн китайские производители занимают 4,5% рынка, что немного выше уровня 2024 года (3,4%). В этом сегменте производители проявляют осторожность из-за его низкой прибыльности и ограниченного объема.

До начала Специальной военной операции в 2021 году китайские автомобили занимали около 7% российского рынка.