В Минпромторге прошло утверждение перечня авто, допущенных к работе в такси

Анастасия Федосеева Главный редактор
Министерство промышленности и торговли РФ обнов...

Фото: freepik

Министерство промышленности и торговли РФ обновило список автомобилей, соответствующих требованиям Федерального закона № 220-ФЗ, регулирующего локализацию автомобильной техники для такси. Обновлённый перечень был опубликован в пресс-релизе ведомства.

В ведомстве сообщили, что обновлён список отечественных автомобилей, соответствующих законодательству о локализации такси, и что этот список будет регулярно обновляться с учётом новых моделей, произведённых в России в рамках специнвестконтрактов (СПИК).

В обновлённый перечень вошли следующие модели:

  • Lada: Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend;

  • Sollers: SP7, SF1;

  • Evolute: i-JOY, i-SKY, i-SPACE;

  • Voyah: Free, Dream, Passion;

  • «Москвич»: 3, 3е, 6, 8, М70, М90;

  • UMO: модель 5.

Минпромторг планирует расширить перечень, добавив в него модели Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x и Tenet T7. Соответствующий законопроект уже представлен на рассмотрение в Правительство РФ.

Действие Федерального закона № 220-ФЗ не распространяется на автомобили, использовавшиеся в качестве такси до 1 марта 2023 года.

Предыдущий перечень, опубликованный Минпромторгом в 2022 году, включал следующие модели:

  • Lada (Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Aura, Largus);

  • УАЗ («Патриот», «Хантер»);

  • Sollers (SP7);

  • Evolute (i-Pro, i-JOY, i-SKY, i-JET, i-SPACE);

  • Voyah (Free, Dream, Passion);

  • «Москвич» (3, 3е, 6, 8).

Из прежнего перечня были исключены модели УАЗ и Evolute i-JET, а также Evolute i-Pro, производство которой прекратилось в октябре 2022 года.

Для включения автомобиля в реестр транспортных средств для такси необходимо выполнение следующих условий:

  • Уровень локализации должен соответствовать требованиям Правительства РФ для государственных закупок;

  • Автомобиль должен быть произведён в рамках СПИК в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года.

Ранее представленный перечень вызвал критику со стороны экспертов и представителей отрасли. Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что некоторые модели могут быть не полностью адаптированы для использования в такси. Минпромторг заявил о намерении расширить перечень разрешённых моделей.