В Самаре в депо «ТТУ» запустили новую энергосберегающую автоматизированную мойку

C 1 апреля во всех депо муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусное управление» организован ежедневный осмотр и комплексная уборка наземного электротранспорта.

Внешняя очистка трамваев стала еще более качественной благодаря тому, что в городском депо «ТТУ» на ул. Мичурина после пуско-наладки запустили новую автоматизированную мойку – внедрены энергосберегающие технологии.

Читайте также

Всю жизнь вы делали это неправильно: известный шеф-повар назвал 8 самых частых и глупых ошибок при замесе теста — стала готовить с удовольствием

«Старая мойка приобреталась еще в 80-х годах и эксплуатировалась порядка 40 лет. В прошлом году, несмотря на уменьшение выручки и финансовые сложности, связанные со снижением пассажиропотока в разгар пандемии, мы изыскали средства и в сентябре объявили торги на закупку нового оснащения. Приобретенная мойка российского производства. Пуско-наладку производили специалисты столичного завода-производителя. Качество работ на современном оборудовании на несколько порядков выше. Мы сознательно пошли на то, чтобы мойка была укомплектована инфракрасными датчиками, которые помогают регулировать движение трамвая в моечном отделении. Также есть датчики контроля подачи воды. Кроме того программой заложено, сколько должна продолжаться мойка каждого трамвая: например, одиночный вагон – 1 минута 20 секунд, а состав из 2-х вагонов – 2 минуты», – пояснил директор МП г. о. Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Ефремов.

Всего ежедневно на линию выходят 156 трамвайных составов, работающих на 24-х маршрутах, и 103 троллейбуса, следующих по 15-ти маршрутам. Мойка проходит дважды в сутки, по такому же графику ведется дезинфекция.

Сначала для электротранспорта предусмотрены наружные водные процедуры в автоматической мойке. Сразу же мойщики вручную завершают наведение лоска, особенно в передней части транспорта. Далее сотрудники берутся за дело внутри салона. Параллельно с влажной уборкой идет санобработка, которая не прекращается ни на день уже второй год. На полную обработку только одного состава уходит 1,5-2 часа.

Генеральная уборка в общественном транспорте проводится дважды в год: в межсезонье – весной и осенью.

Во время месячника по благоустройству генеральная уборка – как ручная, так и механизированная организована и непосредственно на территориях депо.