«Автиостат»: какие 5 авто обошли конкурентов и стали самыми ввозимыми из Японии

С начала 2025 года наблюдается существенное снижение импорта легковых автомобилей японского производства в Российскую Федерацию, составившее 15% по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года. Об этом сообщил Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат», в ходе презентации результатов последнего исследования рынка.

За период с января по апрель текущего года на российском рынке было реализовано 54,5 тысячи единиц легковых автомобилей японского происхождения. Из них подавляющее большинство, а именно 53,9 тысячи (99%), были импортированы из-за рубежа в виде подержанных транспортных средств с возрастом более трёх лет. Доля новых автомобилей возрастом менее трёх лет составила 659 единиц, что составляет приблизительно 1% от общего объёма импорта.

Анализ рынка показал, что на российском автомобильном рынке лидирующие позиции занимают такие марки, как Honda и Toyota. В пятёрку наиболее востребованных моделей вошли Honda Freed, Fit, Stepwgn, Vezel и Toyota Corolla, которые демонстрируют высокую степень лояльности со стороны российских потребителей. Кроме того, среди предпочтений россиян выделяются автомобили таких марок, как Suzuki, Subaru и Nissan, что свидетельствует о диверсификации спроса и интересе к широкому спектру японских брендов.

По данным Сергея Целикова, японские автомобильные бренды занимают доминирующее положение на российском рынке, составляя около 92% от общего объёма импорта легковых автомобилей из Японии. Оставшаяся доля импорта представлена немецкими марками, значительная часть которых поступает на российский рынок через японских дистрибьюторов, что свидетельствует о сложной и многогранной структуре внешнеэкономических связей в автомобильной отрасли, пишет Стерлеград.