Autonews: эксперты назвали европейские авто, которым новый утильсбор не грозит
Фото: freepik
В 2026 году российский авторынок ожидает значительные трансформации, которые уже начинают влиять на его структуру. Сергей Целиков, глава аналитического агентства «Автостат», предсказывает, что ключевым фактором этих изменений станет реформа утилизационного сбора.
Эксперт отмечает, что всё больше потребителей будут отдавать предпочтение автомобилям с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил. С 1 декабря 2025 года для таких транспортных средств введена льготная ставка утилизационного сбора, тогда как для более мощных машин тарифы значительно выше, что сказывается на их итоговой стоимости.
Корреспондент Autonews.ru проанализировал предложения столичных дилеров и подтвердил усиление этой тенденции. В конце 2025 года на российский рынок хлынули модели европейских брендов, соответствующие новому регламенту:
Audi Q2 L с двигателем 1.5 TSI мощностью 160 л.с. предлагается по цене от 4 450 000 рублей, сборка осуществляется в Китае.
Skoda Karoq с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. доступен по цене от 4 350 000 рублей, при этом его сборка производится в Казахстане.
Обновлённые версии Volkswagen Tharu.
Skoda Superb с двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с. предлагается по цене от 3 300 000 рублей.
Кроме того, на рынок вернулись популярные модели Volkswagen Golf VIII и Audi A3 Sportback, экспортируемые из Китая. В условиях реформы утилизационного сбора производители и импортёры оперативно адаптировались, предлагая автомобили, которые помогают избежать существенного повышения цен.
