В Самаре предложили восемь новых станций метро и метромост
Разработчики нового генерального плана Самары выступили с инициативой построить восемь станций метрополитена и мост через реку Самару. Об этом сообщает портал «Волга Ньюс». В основе замысла — вторая линия, которая свяжет железнодорожный вокзал с Центральным автовокзалом, а также продолжение существующей ветки в Куйбышевский район. Данную информацию сообщает портал Самарская газета.
На новой ветке планируется разместить пять станций, предусмотрев пересадку на действующую линию. Продление первой ветки даст еще три станции. Под центральной частью города поезда, по предложению авторов, будут идти в подземных тоннелях, после чего пересекут реку по метромосту и продолжат движение по наземному участку до перекрестка Уральской улицы с Кряжским шоссе.
По словам одного из авторов проекта Ильи Резникова, продление первой ветки окажется эффективным, если развивать Куйбышевский район и Южный город. Ключевая цель инициативы — рост пассажиропотока метро. Чтобы выбрать оптимальное решение, специалисты просчитали восемь вариантов на математической модели.
Помимо новых станций, в проекте есть достройка «Театральной» и дополнительные выходы со станций «Российская» и «Московская». Сеть общественного транспорта предлагают дополнить новыми трамвайными линиями и выделенными полосами для автобусов.
Документ подготовил петербургский НИИ перспективного градостроительства по заданию областного минграда. Сейчас это только предложения: о сроках строительства и источниках финансирования в публикации не говорится.
Следите за новостями и смотрите эксклюзивные видео в канале Самара Новости в МАХ
