Geely и Changan на российском рынке ушел в минус на 15 миллиардов рублей

По итогам 2025 года российское подразделение Geely показало убыток в 6,2 миллиарда рублей, что значительно хуже результатов предыдущего года, когда прибыль выросла на 1,5 миллиарда. Таким образом, доход снизился почти в пять раз.

Ситуация с брендом Changan оказалась еще более тревожной: убытки составили 9,5 миллиарда рублей, а выручка сократилась в 12 раз. Общие финансовые потери двух марок превысили 15,68 миллиарда рублей.

Среди причин ухудшения финансовых показателей можно выделить высокие процентные ставки по кредитам, увеличение утильсбора и снижение спроса на автомобили. Чтобы поддержать продажи, Changan выделил не менее 10 миллиардов рублей на субсидии для программ автокредитования.

Из-за спада на авторынке завод Haval в Тульской области временно прекратил работу. С 20 июля 2026 года сотрудники предприятия отправлены в двухнедельный отпуск из-за переполнения складов и снижения объемов производства.

Тем не менее, на фоне общего спада есть компании, которые демонстрируют рост. Завод AGR в Калуге, работающий в две смены, готовится перейти на трехсменный график. Предприятие освоило выпуск собственных двигателей. В прошлом году было произведено 120 тысяч автомобилей, а в этом году планируется выпустить 150 тысяч. Ведется активная работа по привлечению новых сотрудников.

Липецкая площадка Evolute также продолжает свою деятельность. Сейчас ведется восстановление цеха после пожара, и выход на полную мощность ожидается в ближайшие шесть месяцев.