Низкорамные тралы ТСП. Спецификации и технические характеристики
Одним из главных критериев, регламентирующих транспортные грузоперевозки по дорогам общего пользования, является высота транспортного средства. Компания «Политранс» проектирует и выпускает низкорамные полуприцепы ТСП, которые дают возможность не выходить за установленные федеральными законами и правилами стандарты при транспортировке тяжеловесных негабаритных грузов, а также позволяют игнорировать ограничения, связанные с проездом под мостами и путепроводами. Полуприцепы имеют погрузочную высоту от 600 до 1000 мм и в данный модельный ряд входят:
- 2-х осные тралы с грузоподъёмностью до 30 т
- 3-х осные тралы с грузоподъёмностью до 46 т
- 4-х осные тралы с грузоподъёмностью до 55 т
- 5-и осные тралы с грузоподъёмностью до 65 т
- 6-и осные тралы с грузоподъёмностью до 80т
- 7-и осные тралы с грузоподъёмностью до 100т
- Прицепы - тяжеловозы серии ТСП 84286
На низкорамных прицепах устанавливаются пневматическая подвеска от таких производителей как SAF, BPW и Gigant, которая позволяет регулировать дорожный просвет и погрузочную высоту, равномерно распределять нагрузку и повысить устойчивость трала. Также выпускаются варианты с более жёсткой рессорной подвеской, предназначенные для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Для заезда техники полуприцепы комплектуются 3-мя видами трапов: механическими, с гидравлическим приводом, уголкового типа. Уголковые трапы, в сложенном виде, увеличивают длину погрузочной площадки. Трапы с гидравлическим приводом обеспечивают угол въезда в 8 градусов и на некоторых моделях раздвигаются на ширину до 500 мм. Механические снабжены пружинным механизмом (для облегчения подъема). Все трапы могут быть выполнены без настила, что уменьшает сопротивление воздуха и расход горючего. Каждая грузовая платформа оснащается выдвижными уширителями (несущего типа), на которые укладываются буковые балки, в обычное время хранящиеся в кронштейнах на гусаке трала.
Для надежной фиксации груза погрузочная площадка имеет вертикальные легкосъёмные стойки и утопленные в поверхность увязочные петли. В число установленного доп. оборудования среди прочего входит подъёмник запасного колеса и герметичный инструментальный ящик.
Раздвижные низкорамные полуприцепы ТСП
Особое место в модельном ряду занимают тралы с раздвижной платформой, максимальная длина которых в раздвинутом положении составляет 22 метра:
- 3-х осные полуприцепы имеющие грузоподъёмность до 45 т
- 4-х осные полуприцепы имеющие грузоподъёмность до 52 т
- 5-и осные полуприцепы имеющие грузоподъёмность до 63 т
- 6-и осные полуприцепы имеющие грузоподъёмность до 69 т
- 7-и осные полуприцепы имеющие грузоподъёмность до 100 т
Высокую надёжность конструкции обеспечивает рама из высокопрочной импортной стали, сваренная в виде двутавровой балки из двух лонжеронов.
Все тралы имеют двухскатную ошиновку и для обеспечения наилучшей управляемости ТС оснащаются 3-х поворотной самоустанавливающейся осью, которая при необходимости совершает поворот относительно продольной оси полуприцепа во время движения.
Модельный ряд низкорамных прицепов и полуприцепов кампании «Политранс» разрабатывается производителем с учетом пожеланий и потребностей каждого заказчика индивидуально и для выполнения конкретных транспортных задач может быть укомплектован дополнительным оборудованием.
Бренд Parker обновил коллекцию ручек IM и вывел на рынок новые модели Jotter Originals
Куда едут самарцы: ТОП 5 заграничных курортов зимой 2019-2020 
Самарские водители попросили не ограничивать обзор зеркал
Орел и Решка по-самарски-2: ProGorod снова прячет клады
Самый полный каталог новостроек Самары
Самарские эксперты рассказали, как правильно ухаживать за стеклокерамической плитой
«Галамарт» знает, как правильно выбрать электрогирлянду на Новый год